EV 배터리가 더 많은 리튬을 소비함에 따라 보고서는 리튬 채굴 증가에 대해 경고합니다.

최근 보고서에 따르면, 전기 자동차(EV)에 전력을 공급하기 위해 배터리에 사용되는 채굴 금속인 리튬에 대한 수요가 증가하고 있으며, 미국이 교통 정책을 재구상하지 않는다면 국제적으로 환경 및 사회에 심각한 영향을 미칠 수 있다고 합니다.

여러 정부와 기관에서 "핵심 광물"로 등록한 리튬은 화석 연료에서 벗어나는 데 필수적인 부분입니다.

EV로 인해 수요가 폭발적으로 증가하는 동시에 에너지 저장 시스템용 배터리와 스마트폰, 전기자전거 배터리와 같은 소형 제품에도 사용됩니다.

미국의 목표는 2030년까지 판매되는 모든 신차의 절반을 전기 자동차로 하는 것입니다. 캐나다의 계획은 훨씬 더 야심적입니다. 2030년까지 신차 판매의 60%를 전기화하고, 2035년까지 100%를 전기화하는 것입니다.

그러나 대중 및 능동 교통 인프라 프로그램을 재구성하지 않고 연료 구동 자동차를 전기 자동차로 교체하려는 노력에는 미국에서만 현재 전 세계 리튬 생산량의 3배가 필요할 것이라고 보고서의 공동 저자인 Thea Riofrancos는 말했습니다. What On Earth의 Laura Lynch와의 인터뷰.

그녀는 이것이 환경, 기후 변화 완화 및 미국 이외의 원주민 공동체에 해로운 영향을 미칠 수 있다고 말합니다.

"우리가 이러한 공급망에 대한 취약성을 줄이고 채굴의 영향을 줄이려면 사람들을 가능한 한 많이 전기자전거와 버스에 데려가야 할 더 많은 이유가 있습니다."라고 정치학 부교수인 Riofrancos는 말했습니다. 로드아일랜드에 있는 프로비던스 칼리지.

"우리가 새로운 에너지 시스템으로 전환하면서 자동차에 의존하는 운송 시스템을 복제하려고 시도하지 않으면 실제로 배출량을 더 빨리 줄일 수 있습니다."

정부가 보다 친환경적인 에너지원으로의 전환을 지원하는 산업을 장려하는 동안, 자동차는 여전히 캐나다인들에게 인기 있는, 그리고 일부에게는 유일한 선택지로 남아 있습니다. 한편, 광산 업계 관계자들은 업계가 중요한 광물을 발굴하기 위해 보다 지속 가능한 접근 방식을 향해 나아가고 있다고 말합니다.

보고서는 세계가 운송 전기화를 향해 나아가는 가운데 최악의 경우부터 최선의 경우까지 4가지 시나리오를 제시했습니다.

최악의 시나리오에서는 자동차 소유, 도시 확장, 대중교통 프로그램이 그대로 유지됩니다. 특히 전기 픽업트럭과 같은 대형 차량의 배터리 용량이 증가함에 따라 EV 배터리용 리튬의 필요성은 지속적으로 증가하고 있습니다.

가장 좋은 시나리오에서는 정부가 정책과 자금 지원 수단을 사용하여 사람들이 대중교통이나 자전거를 타고 출근하거나 식료품점에 가도록 유도하는 반면, 일부는 계속해서 EV를 사용하는 것입니다. 또한 북미 시장용 차량의 배터리 크기를 전 세계 평균과 일치하게 하여 소형 차량을 의미합니다.

후자는 2050년까지 전자에 비해 리튬을 92% 적게 필요로 한다.

Riofrancos는 "최상의 시나리오가 즉시 달성될 수 있다고 생각하지 않습니다"라고 말했습니다. "그러나 내 생각에는 이것이 우리에게 최선의 시나리오에 더 가까워지기 위해 정책과 옹호를 어떻게 사용할지 생각할 수 있는 가능성의 영역에 대한 감각을 제공한다고 생각합니다."

업계와 원주민 커뮤니티를 연결하는 광산 컨설턴트 Lana Eagle은 EV 배터리의 크기나 판매되는 차량 수를 제한하기 위해 정책이 변경될 수 있지만 캐나다의 광대한 지리로 인해 모든 경우에 적용되는 단일 접근 방식이 성공했다고 말합니다. 전국을 대상으로 작동하지 않습니다.

"저는 브리티시 컬럼비아에 살고 있습니다. 외딴 시골 지역 사회가 많이 있습니다. 전기 버스가 다양한 지역에 사는 사람들의 삶을 어떻게 충족시킬 수 있을지 모르겠습니다."라고 그녀는 말했습니다.

"따라서 도로에 더 적은 수의 차량을 운행하려는 정책이 추진될 수 있지만 사람들이 어디에 살고 어떻게 생활하며 어떻게 관리할 것인지 고려해야 한다고 생각합니다."

캐나다에서는 연방 정부가 12월에 주요 광물 전략을 발표하여 31개 광물 및 금속 생산량을 늘리는 방향을 설정했습니다.

31개 광물 중 리튬, 흑연, 니켈, 코발트, 구리, 희토류 원소 등 6개가 우선적으로 평가되고 있습니다. 구리를 제외한 모든 것은 배터리를 만드는 데 필요합니다.