KLIM 업데이트된 여성용 Artemis ADV 슈트 리뷰

BJ Hessler가 작성했습니다. 에 게시됨 기어

최신 업데이트를 위해 KLIM은 업계 최고의 여성용 모터사이클 슈트인 Artemis를 업그레이드하는 데 많은 노력과 관심을 기울였습니다. 슈트의 전반적인 유용성을 설명하는 다른 리뷰가 있으므로 범위를 좁혀 새 버전의 차이점과 업데이트에 중점을 두겠습니다.

저는 운동능력이 뛰어난 5피트 7인치 듀얼 스포츠 라이더입니다. 나는 일반적으로 Pods 무릎 보호대와 Gaerne SG-12 부츠를 착용하므로 Africa Twin을 타고 무엇이든 할 준비가 되어 있습니다. 이를 염두에 두고 새로운 Artemis의 장착은 1세대와 약간 다릅니다. 어떤 면에서는 더 좋고 다른 면에서는 더 나쁩니다.

바지부터 시작해 보겠습니다. 1세대 아르테미스는 허리 부분이 큰 느낌이었지만 엉덩이와 허벅지 부분은 딱 맞았습니다. 사실, 바지를 위로 당기고 허리의 벨크로를 조이지 않으면 키가 큰 안장 위로 다리를 올리는 것이 어려웠습니다. 새로운 바지는 거싯 처리된 가랑이로 재설계되었으며 여전히 신축성은 없지만(방수 및 내마모성을 유지하기 위해) 키가 큰 오토바이 좌석 위에서 조작하기가 더 쉽습니다. 그것들은 내 허리 높이에 앉지 않으며, 억지로 유지하기 위해 조일 필요가 없습니다. KLIM은 내구성이 뛰어난 가죽 내부 송아지 패널을 유지하고 Cordura를 Super Fabric 무릎으로 업그레이드했습니다.

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아래쪽 다리의 새 장치에 문제가 있었습니다. 무릎 조절 스트랩 바로 아래 부분의 직경은 약 1인치 더 작습니다. 바지 다리 바닥의 구멍도 약 1인치 더 작습니다. 이는 바지 다리에 하드코어 오프로드 부츠를 넣을 수 없다는 것을 의미합니다. 개구부의 거싯은 압축이 풀리지 않습니다. 천 길이가 약 2인치에 불과하고 밑단을 따라 스냅 단추가 있습니다. 따라서 키가 큰 부츠를 버클로 묶기 위해 바지 다리를 무릎 위로 당기면 바지 다리가 종아리 부분의 부츠 위에 꼭 맞게 되도록 하는 레슬링 시합이 발생합니다. 나는 결국 포기하고 무릎 보호대와 Alpinestar Toucan 부츠(낮고 부드러우며 보호력이 덜한 2버클 어드벤처 부츠)를 착용하고 테스트했습니다. 그 조합으로 바지는 정말 잘 맞았습니다.

저는 키가 크지는 않지만, 자전거에 앉았을 때 너무 짧은 모토팬츠가 카프리스처럼 올라가는 게 짜증스럽기 때문에 긴 길이로 나오는 걸 좋아해요(적어도 12사이즈까지는요). 최대 16사이즈까지 나오는데 Tall 사이즈가 아닌 이유는 저를 당혹스럽게 합니다. 하지만 12사이즈보다 큰 키가 큰 여성이 라이딩을 하는 경우가 많지 않기 때문에 KLIM이 상황을 잘 파악하고 있어야 한다고 믿습니다.

재킷에 - 그것은 예술 작품입니다! 변화에 대한 사려 깊음과 그에 따른 개선은 훌륭합니다. 1세대 아르테미스 재킷과 유사하게 재단 및 조절 가능성이 있어 이 재킷을 입은 모든 여성에게 정말 매력적인 실루엣을 선사합니다. 최신 버전은 전면에 덜 부피가 큰 포켓이 있고 플랩이 없는 매우 유선형입니다. KLIM 디자이너는 또한 "벨트" 영역을 수정하여 뒷면의 채널을 통과하는 연속 스트랩이 되어 전체적인 윤곽과 조절 가능성을 제공했습니다.

1세대는 측면만 조절할 수 있었고 후면 패널은 전혀 당기지 않았습니다. 최신 "벨트"도 조정하기가 더 쉽습니다. 라이더 피드백 덕분에 또 다른 놀라운 업그레이드는 커프입니다. 소매 커프스 가장자리에 가죽 엣지를 적용해 재킷의 내구성을 높였습니다. 손목 개구부는 이전에는 다소 제한적이었고 벨크로만 사용하여 더 단단하게 만들고 느슨하게 만들 수는 없었습니다. 새로운 재킷에는 라이더가 소매 구멍을 통해 장갑 장갑을 끼고 낮은 건틀릿 주위에 꼭 맞게 지퍼를 달고 같은 트랙에서 다른 지퍼를 내려 팔뚝 통풍구를 열 수 있는 뛰어난 양방향 지퍼가 있습니다. 지퍼는 모두 방수 처리되어 있으며 전반적으로 첫 번째 버전보다 훨씬 기능적인 배열입니다.

그리고 KLIM이 "크로스 코어 벤트"라고 부르는 것에 대해 들어보겠습니다. 이것은 화려한 가슴 밑 통풍구(UBV)입니다. 이두근과 후면 패널에는 특히 서 있을 때 앞유리에 막히지 않고 좋은 공기 흐름을 제공하는 대형 지퍼 통풍구가 있습니다. 하지만 동승자 뒤에 탑승하면 통풍이 충분하지 않다고 말할 수 있습니다. 불행하게도 새 재킷의 UBV는 이전 재킷보다 약 1인치 더 작습니다. 그리고 이 슈트의 완전한 고어텍스 특성을 고려하면 여전히 3계절용 키트라고 부르겠지만 적어도 미국 중부 대서양 지역에서는 가을, 겨울, 봄이 될 것으로 생각됩니다. 육체 노동을 많이 하는 경우 여름 라이딩, 특히 느린 속도로 주행할 때 눈에 띄는 오프로드 주행입니다. 통풍구는 도로 속도의 공기 흐름 없이는 따라갈 수 없습니다. 전체적으로 원단이 너무 두꺼워서 안감과 레이어가 너무 많아 땀을 흘릴 때 불편함이 없습니다. 그러나 대부분의 도로 속도, 다양한 기후/날씨, 가끔 오프로드 체류를 위한 이 제품은 놀라운 올인원 슈트입니다.